Il mercato dell’auto da qualche anno sta subendo più di molti altri settori gli effetti della lunga crisi economica che sta attanagliando le economie di tutto il mondo. In Italia i segni profondi di questa depressione economica si fanno ancora pesantemente sentire, si pensi che si è avuto un calo di quasi il 50 % negli ultimi 5 anni, mentre negli altri paesi europei, prima fra tutti la Germania, si comincia a vedere qualche segnale di ripresa che fa ben sperare anche nel nostro paese.
In vista di questa agoniata ripresa, le case automobilistiche stanno rispondendo con una serie di nuovi modelli o restyling di modelli precedenti, che vede fra il 2014 ed il 2016 l’uscita di ben 140 nuovi modelli. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, in un momento così economicamente difficile, a trainare il mercato non sono le auto per tutte le tasche, anzi al contrario le auto più lussuose e di pregio, perché … i ricchi ci sono sempre.
Quindi il mercato dell’auto si sta equipaggiando per rispondere alle sempre più esigenti richieste della clientela. Per partire da casa nostra, non stupirà quindi che il Gruppo Fiat-Chrysler stia seriamente puntando sul rilancio di marchi storici e comunque legati ad auto di lusso e della gamma premium come Volkswagen e Maserati, che negli ultimi anni erano stati un po’ trascurati.
Ford di proporre l'esclusivo allestimento Vignale su tutte le prossime auto novità, mentre General Motors si prepara a far uscire il marchio Chevrolet dal mercato europeo entro il 2015 a vantaggio di Opel e Cadillac.
Rimane in costante ascesa la vendita appartenente a settori non tradizionali del mercato, come suv, monovolume, crossover e fuoristrada, con una particolare attenzione da parte della clientela per i monovolume compatti, che offrono confort e auto di una certa importanza ma che molti possono permettersi. Tra le novità più attese in questo segmento figurano la nuova Fiat 500X e la gemella crossover marchiata Jeep che si chiamerà Renagade.
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